Gatorna tillhör
alla. Inte bara
bilarna.
Runt om i Europa har städer visat att gatorna går att ta tillbaka. Mindre biltrafik ger renare luft, tystare kvarter, tryggare gator och mer liv. Stockholm rör sig i rätt riktning, men för långsamt.
Fig. 01 · Foto Så kan en gata se ut
Det här är inte visioner, det är svenska gator sommartid när bilarna fått ge plats åt människor.
Fig. 02 
Fig. 03 Utforska
Gatuligan
Vilka gator är bäst och sämst att vistas på? Vi har rankat innerstadens gator efter luft, trafik, buller, stadsliv och grönska.
Utforska rankingen →Cykelkalkylatorn
Ange din pendlingsrutt och räkna ut hur mycket du sparar i kalorier, CO₂ och pengar om du byter bil eller buss mot cykel.
Prova kalkylatorn →Parkeringsytan
All gatuparkering i Stockholm, samlad till en enda yta: 187,5 hektar. Dra rutan över din stadsdel och jämför med det du känner igen.
Se ytan →Senaste från bloggen
Alla inlägg →
Rörstrandsgatan
Rörstrandsgatan har lett Stockholms sommargågator sedan 2016 och blir nu gågata året om. Gästinlägg av Irena Toljan om vad handlarna tyckte före och efter, vad trygghetsmätningarna visar och varför trafiken ändå är för hög.
5 min läsning Läs →
Hornsgatan
Bilfria helger har flyttat från Sveavägen till Hornsgatan. Gästinlägg av Irena Toljan om de två första helgerna, en handlares förbättringsförslag och planen att göra en del av gatan till gågata.
4 min läsning Läs →
Utan bilen stannar Sverige – Utan bilen lever Stockholm
Utan bilen stannar Sverige känns som folkvisdom men är en kampanjslogan, lanserad i januari 1980 av bilindustrins branschorganisation i kampen mot blyfri bensin och katalysatorkrav. Det här är historien om kampanjen.
7 min läsning Läs →Var med
Vill du vara med? Vi behöver fler som skriver, granskar, bygger och syns. Se allt du kan hjälpa till med, eller mejla kontakt@bilfrittstockholm.org direkt.