Det här inlägget är skrivet av Irena Toljan, som bevakar Stockholms offentliga rum i nyhetsbrevet The Third Place, där texten först publicerades på engelska. Det är del två i hennes sommargatuserie; del ett, om varför sommargatorna alls finns, ligger redan uppe.

Stockholms sommargågator är en blandad kompott av vinster och missade chanser, men de här tio visar att design med fotgängarna först kan förvandla en stad. Vi börjar från botten och jobbar oss upp till den obestridda mästaren.

Plats 10: Jakobsgatan, den glorifierade trottoaren

Handritad skiss av Jakobsgatan med anteckningar om skugga, grönska, sittplatser, cykelparkering och tillgänglighet.

En fin grön oas nära Kungsträdgården med cykelparkering och hyrcyklar. Men: inte bilfri, inga restauranger, och dålig luft.

Gatuligans faktorpoäng för Jakobsgatan, rankad 794 av 859: luftkvalitet 8, trafikvolym 27, buller 12, stadsliv 18 och träd 34 av 100.

Statistik från gatuligan.

Det är en glorifierad trottoar, en bra början, men ingen riktig sommargågata ännu.

Street View-jämförelse av Jakobsgatan vid S:t Jacobs kyrka: en kal körbana med en passerande bil före; bänkar, planteringar och målad markyta efter.

Före och efter på Jakobsgatan.

Plats 9: Skeppsbron, kajen som är på gång

Handritad skiss av Skeppsbron med anteckningar om sittplatser, promenad, utsikt, planteringar, cykling och den historiska omgivningen.

Förvandlad från parkeringsplatser till sittplatser, växter och hängmattor. En välkomnande plats vid vattnet med kaféer och båttrafik. Men fortfarande kör för många bilar igenom. Nästa år: slopa parkeringsplatserna helt och låt kajen glänsa. Den offentliga toaletten i området är dessutom tillfälligt stängd.

Före och efter på Skeppsbron: en kajparkering full av bilar omvandlad till en stenlagd yta där människor sitter på bänkar bland planteringar.

Före och efter på Skeppsbron.

Plats 8: Munkbrohamnen, jokern med strand

Handritad skiss av Munkbrohamnen med anteckningar om grillning, picknick, solbad, utsikt och den historiska siluetten över vattnet.

Ingen gata, utan en allmän strand med utsikt över stadssiluetten. Här kan man grilla, sola och doppa sig (inte simma).

Minus: vattnet är inte rent i år, men det är ändå en fantastisk plats att träffa vänner på. Munkbrohamnen var faktiskt en av tre finalister till Årets Stockholmsbyggnad 2025 (källa 6).

Munkbrohamnen: badbryggor i trä med gula parasoller som flyter på vattnet, med Södermalms siluett bakom.

Plats 7: Hornsbergs strand, flykten vid vattnet

Handritad skiss av Hornsbergs strand: ett gult parasoll, badande och en cyklist, med anteckningar som ice cream, diversity och sun/shade.

98 procent av besökarna ger platsen positivt betyg (källa 9), men bara 46 procent känner sig trygga när de går (källa 9) (tack, bilarna).

Därför är den bra: vacker utsikt, badplatser, salsafester och glasstånd.

Men: ingen fungerande offentlig toalett (en återkommande Stockholmstragedi) och en outnyttjad gräsyta som kunde rymma en marknad eller evenemang.

Gatuligans faktorpoäng för Hornsbergs strand, rankad 670 av 859: luftkvalitet 30, trafikvolym 36, buller 26, stadsliv 26 och träd 52 av 100.

Statistik från gatuligan.

Före och efter på Hornsbergs strand: parkerade bilar längs kajgatan ersatta av uteserveringar, planteringar och uppvuxen grönska.

Före och efter på Hornsbergs strand.

Plats 6: Hornsgatan, nykomlingen

Stockholm flyttade de bilfria helgerna från Sveavägen till Hornsgatan i år. Första intrycket? Riktigt lyckat. Haken: när gatan inte är gågata är luften, trafiken och bullret bedrövliga, vilket bevisar att den här gatan behöver vara bilfri oftare. Staden stöttar heller inte de lokala verksamheternas idéer som den borde.

Fyra bilder från en bilfri helg på Hornsgatan: rosa solstolar i körbanan, pingisbord och gungor, picknickbord vid en foodtruck och barn som cyklar förbi Coop.

Vi går på djupet i inlägget om Hornsgatan.

Plats 5: Rörstrandsgatan, originalet

Siffror: 12 000 besökare om dagen (källa 7), 40 procent fler jobb (källa 4), och 97–100 procent känner sig trygga på dagen (källa 9).

Därför är den bra: sommargågatornas pionjär (sedan 2016!), med en livlig blandning av kaféer, restauranger och lokala butiker.

Men: fortfarande för mycket trafik, och för lite cykelparkering.

Sex bilder från Rörstrandsgatan: fullsatta uteserveringar längs tegelfasaderna, cykelparkering, blomsterurnor och människor som strosar i gatan.

I inlägget om Rörstrandsgatan tittar vi närmare.

Plats 4: Swedenborgsgatan, det ekonomiska kraftpaketet med en twist

Siffror: 60 procent fler restauranger, 40 procent fler jobb, och 77 procent av verksamheterna är numera restauranger. 88 procent av de boende ger betyget “mycket bra”, och 97 procent känner sig trygga på dagen (källa 4).

Men här är twisten: småföretagen drunknar i byråkrati. Vi återkommer till det ämnet snart. Jag tror att du kommer att tycka att det är riktigt intressant.

Domslut: en framgång för fotgängarna, en mardröm för småföretagen.

Tre bilder av Swedenborgsgatan som lummig gågata: bänkar och grönska under trädkronor, och färgglatt målad asfalt med silverkulor hängande ovanför.

Plats 3: Bergsunds strand, pärlan vid vattnet

Handritad skiss av Bergsunds strand med strandstolar, ett parasoll och en palm, och anteckningar om löpning, cykling, lekande barn och ett kafé.

En logisk förlängning av Hornstulls strand, fullpackad med kaféer och restauranger även gråmulna dagar. Bilfri, cykelvänlig och tillgänglig. Bonus: coola strandstolar nya för i år. En ny brygga är på väg, vilket gör det här till en lång grön promenad (källa 5).

Gatuligans faktorpoäng för Bergsunds strand, rankad 316 av 859: luftkvalitet 47, trafikvolym 38, buller 39, stadsliv 56 och träd 62 av 100.

Statistik från gatuligan.

Före och efter på Bergsunds strand: en rad parkerade bilar längs vattnet omvandlad till sandlåda med orange sköldpaddsskulpturer, solstolar och parasoller.

Före och efter på Bergsunds strand.

Plats 2: Nytorgsområdet (Skånegatan), folkets favorit

Siffror: 40 procent fler gående, 50 procent längre besök, och 100 procent av de tillfrågade säger att det är en plats där folk vill vara (källa 4).

Därför funkar det: ett gågatunät över flera kvarter med bänkar, sociala ytor, en dricksfontän och en offentlig toalett.

Minus: buller från barerna och parkeringsproblem.

Åtta bilder från Nytorgsområdet: en utsmyckad offentlig toalett, lekstugor i korgflätning, uteserveringar och Skånegatan full av människor under vimplar.

Vi kommer att djupdyka i Skånegatan med omnejd!

Plats 1: Centralvägen (Solna), förortens gamechanger

Därför vinner den: den enda gatan på listan som helt stänger ett körfält för trafik, vilket skapar ett riktigt fotgängarparadis. Pingisbord, uteserveringar och VM-visningar drog så stora folkmassor att ägaren till Lilly’s Bistro kallar dem “helt galna” (på bästa sätt) (källa 12). Solna visar hur det ska göras; samarbetet mellan staden och verksamheterna gör det här till en samlingsplats för hela området.

Utmärkande drag: evenemang för alla åldrar, och riktiga toaletter (en raritet i Stockholm, tydligen).

Fyra bilder från Centralvägen i Solna: en lekyta med fjärilsdekorationer och blommor, lastpallsmöbler under ljusslingor, jätteschack på gatan och publik vid en VM-visning.

Helhetsbilden: vad gör en sommargata riktigt bra?

Från Centralvägens förortssuccé till Swedenborgsgatans ekonomiska lyft (och byråkratiska mardröm) visar de här gatorna att design med fotgängarna först fungerar, om reglerna stöttar den.

De bästa gatorna har:

  • mer sittplatser, grönska och aktiviteter (folk vill stanna),
  • färre bilar, långsammare trafik (trygghet ger fler besökare),
  • starkt lokalt engagemang (evenemang, marknader och stöd till de lokala verksamheterna).

Vilka av gatorna har du besökt? Vilken överraskade dig mest?

Källor

  1. Admin (2024). Cyclists and Pedestrians Contribute Significantly to City Centre Spending. Dutch Cycling Embassy. Hämtad 27 juli 2026.
  2. Debattredaktionen (2026). Låt fakta och inte magkänsla styra stadsutvecklingen. Dagens industri. Hämtad 27 juli 2026.
  3. The Power of 10+. Project for Public Spaces. Hämtad 27 juli 2026.
  4. Gatupotential (2025–2026). Spacescape. Hämtad 27 juli 2026.
  5. Ny bryggpromenad och upprustad strandpark på Bergsunds strand (2026). Stockholms stad. Hämtad 28 juli 2026.
  6. Munkbrohamnen. Visit Stockholm. Hämtad 28 juli 2026.
  7. Miljöpartiet Stockholms stad på Instagram: “Sommargågatan Rörstrandsgatan är ett av Stockholms livligaste stråk som 12 000 personer passerar varje dag.” (2025). Instagram.
  8. Rörstrandsgatan blir gågata året om (2026). Stockholms stad. Hämtad 28 juli 2026.
  9. Levande Stockholm 2018: Resultatrapport. Stockholms stad. Hämtad 28 juli 2026.
  10. En del av Hornsgatan blir gågata året om (2026). Stockholms stad. Hämtad 28 juli 2026.
  11. Sommargågata (2026). Solna stad. Hämtad 28 juli 2026.
  12. Trots utslaget Sverige: här fortsätter VM-festen (2026). Mitt i. Hämtad 28 juli 2026.